Vende elettrici sò arrampiche l'annu à l'annu, cum'è semu vene à aspittà, ancu s'ellu ancu sò luntucciu di l'oghjetti di u climaticu. Ma pudemu ancu ottimisamente crede in questa prediczione di dati - per 2030, u numeru di evs in u mondu hè prevista di superà u 125 milioni. U rapportu hà truvatu chì di e cumpagnie sò ancu insuvedi chì ùn sò micca ancu cunsiderendu Bevs, 33% hà citatu u numeru di punti di carica publica cum'è una barriera di carica. Carging Veiculi Elettrici sò sempre una preoccupazione maiò.
L'ev caricanu hà evolutu da u super inefficienteCarichi di livellu 1 à uI carichi di livellu 2Avà cumunu in residenze, chì ci dà più libertà è cunfidenza quandu guida. A ghjente cumincianu à avè aspettatività più elevanti per l'evarage - attuale attuale, è più larga è carica più stabile. In questu articulu, esploremu u sviluppu è l'avanzamentu di l'ev tende veloce inseme.
Induve sò i limiti?
Prima di tutti, ci vedemu capisce u fattu chì a realizzazione di a carica rapida ùn hà solu invistitu annantu à u caricatore. L'elegetimentu di u veìculu hè bisognu di cunsiderà, è a capacità è densità di l'energia di a batteria di u putere sò ugualmente impurtanti. Dunque, tecnulugia di carica hè ancu stabilita à u sviluppu di a tecnulugia di a bateria, Incrucu u prublema di chjende l'attenzione di el elettronicazione di e batterie di lithius causate da caricatura rapida. Questu pò esse necessariu un prugressu innovativu in tuttu u sistema di fornimentu di u putere di u Pack, Battery Pack, e cellule di a bateria, è ancu a batteria moleculari.
In siconda, u sistema BMS di u veiculu è u sistema di carica di caricatore deve coglie constantemente in modu constantemente è cuntrullenu a bateria è a batteria è u caricatore, attuale è u CASTE. Assicuratevi chì l'Altìttu Currente pò esse ingressu in a batteria di u putere in sicuru, stabile, è efficiente in cume chì l'equipamentu pò operare è affidabile.
Si pò vede chì u sviluppu di a carica rapida ùn solu hà solu bisognu à u sviluppu, ma hè ancu bisognu di scuperti innovu in tecnulugia di a bateria è u supportu di a trasmissione di forza di trasmissione di potenza. Pone ancu una grande sfida à a tecnulugia di Dessipazione di u calore.
Più putenza, più currente:Rete Grande DC Charging
U publicu publicu in pienu a carica a carica usa alta tensione è l'alilale è i mercati europeani è l'americanidiani rete di impegnamentu di 350kw rete di cargare. Questa hè una omende opportunità è sfida per i fabricatori di equipaggiu di carica in u mondu. Ci vole à l'equipaggiu di carica per pudè dissipà u calore mentre trasmette u putere è di assicurà chì u pilu di carica pò operare in modu sicuru è in modu affidabile. Cumu tutti sapemu :ranu una relazione culturale è generazione di u calore, è cusì hè una grande prova di e riserzioni tecniche è innovazione.
Rete di carica ajusta u DC hà bisognu di furnisce i meccanismi di prutizzione di sicurità, chì ponu rializà a vittura di a vittura è i carichi di a carica per assicurà a sicurezza di a bateria è equipamentu.
Inoltre, per via di u scenariu di l'usu di i carregatori publici, l'plugarii cardanu anu bisognu à esse amberpropof, è resistente assai clima-travagliu.
Cum'è un fabricatore di carica internaziunale cù più di 16 anni di a sperienza R & D è di a pruduzzione, u travagliadori hà statu fattu i tendimenti di sviluppu è scuperte tecnulugica cù i partenzii di carruzzione elettrica cù parechji anni dirigenti di l'industria A nostra sperienza di produzzione ricca è forte forza R & D hà permessu di lancià una nova generazione di CCS2 liquidu di carica di carica in quist'annu.
Adopra un cuncepimentu di struttura integrata, è u mediu di rinfrescamentu liquidu pò esse rinfrescante d'oliu o l'acqua di l'acqua. L'apumanu Elettronica abisce u fogliu di carruciutu in u carru custatori è pigliate u calore generatu da u effettu termale di colle di area pò purtà grandi correnti è effetti effettivamente. Dapoi u cuncepziu, u feedback, i feedback di u mercatu hè statu eccellente è hà statu unanimosamente elogatu da i progrichi di caricazione di carichi ben cunnisciuti. Semu dinò a coglie à i clienti feedback di i clienti, ottimendu a rendimentu di u produzzione di u produzzione, è strive per injetà più vitalità in u mercatu.
À l'oghje, i supercargers di Tesla anu u dittu assolutu in a rete di carica rapida DC in u mercatu di carica EV. A nova generazione di v4 supercargers sò attualmente limitati à 250kw ma dimustrà velocità di burst più altu cum'è u putere di 350k - capace di aghjunghje 115 miglia in solu cinque minuti.
Dati di rapportu publicatu da i dipartimenti di u Trasportu mostranu chì l'emissioni di gas di serra da u contu di u settore di u trasportu per circa 1/4 di u paese totale di gasu Questu include micca solu e vitture di u passageru ligeru, ma ancu camioni pisanti. Decarbonizazione di l'industria di camioni hè ancu più impurtante è sfida per a migliione climatica. Per a carica di i camioni pisanti elettrici, l'industria hà prupostu un sistema di carica di u livellu di megawatt. Kempower hà annunziatu u lanciamentu di l'equipaghji di carica di Ultra-Fast per 1,2 mw è pensa à mette in usu in u Regnu Unitu in u primu quartu di 2024.
I Mani Di U Fee hà previu prupostu u standard di xfC per carica estremu, chjamendu una sfida di u chjave chì deve esse superatu per ottene l'adoczione generale di i veiculi elettrici. Hè un inseme cumpletu di tecnulugie sistematiche cumprese e batterie, veiculi, è l'equipamentu di carica. A carica pò esse cumpletata in 15 minuti o menu per chì pò cumpetite cù u tempu di riposuzione di un ghiaccio.
Scambiu,Carichi:Stazione di Swap di Power
In più di accelerà a custruzzione di e stazioni di carica, "scambià è vai" di e stazioni di swap di energia anu ancu avè assai attenzione in u sistema di rimpiazione di l'energia rapida. Dopu tuttu, piglia solu uni pochi di minuti per compie u scambiu di a bateria, corre cù una bateria completa, è ricaricà più rapidamente da un veiculu di carburante. Questu hè assai passiunanti, è hà da attirà naturalmente parechje cumpagnie di investisce.
U serviziu di u Potenza Nio,Lanciatu da l'Automobiliu NIO pò rimpiazzà automaticamente una batteria completamente caricata in 3 minuti. Ogni rimpiazzamentu verificà automaticamente a bateria è u sistema di u putere per mantene u veiculu è a batteria in a megliu cundizione.
S cume pare abbastanza tentativa, è pare chì ci pudemu digià vede a casata senza bassu-batterie è batterie completi in l'avvene. Ma u fattu hè chì ci sò troppu fabricanti per u mercatu, è a maiò fabricatori anu specifiche differenti di a batteria è u performance. A causa di fattori cum'è a cumpetizione di u mercatu è barrieri tecnani, hè difficiule per unificà e batterie di eV di e più marche per e so taglie, specificazioni, spettaculu, attenzione, l'altri. Questa hè stata dinò a più grande restrizzione nantu à e economiazione di e stazioni di potenza.
In a strada: carica wireless
Simile à u Pista di sviluppu di Tecnulugia di carriera carcere, carica wireless hè ancu una direzione di sviluppu di i veiculi elettrici. Usa principarmenti l'induzione elettromagnetica è rinfurzione di trasmittu à u putere, cunvertisce u putere in un campu magneticu, è dopu riceve è tenite uttaghjitu u vostru attrattu. A so velazioni di carica ùn serà troppu carchio, ma pò esse carricatu in curancia, chì pò esse cunsiderata cum'è allevia l'ansietà di gamma.
Electé ropa rivade elettrificata in Michigan, Stati Uniti> pruvucatu in u principiu di u 2024. Per permette à e strade senza esse alluntanatu, inizialmente un quartieru chilometru. U Sviluppu di Sta Tecnulugia hà ancu attivatu assai l'ecosistema Mobile, hà bisognu di a custruzzione estremamente alta è una quantità enorme di travagliu ingegneria.
Più sfide
Quandu più evs inundazioni in,Più rete di carica sò stabiliti, è più attuali deve esse pruduttori, chì significa chì ci sarà una pressione di carica più forte nantu à a griglia di u putere. Chine hè energia, generazione d'putenza, o distribuzione di putenza è a distribuzione, informemu grandi sfide.
Prima, da una cultura macro globale, u sviluppu di u almacenamentu di energia hè sempri una tendenza maiò. In listessu tempu, hè ancu necessariu di accelerà l'implementazione è di letra di u v7x in modu chì l'energia pò circonda efficace in tutti i ligami.
In siconda, Utilizate l'intelligenza artificiale è a tecnulugia di dati maiò per stabilisce grids intelligenti è migliurà l'affidabilità di a griglia. Analizà è gestisce in modu efficace a dumanda di carica di veiculi elettrici è guidà per carricà per periodi. Micca solu pò riduce u risicu di impattu in a griglia, ma pò ancu riduce i boli elettricie di i prupietari di vittura.
In terzu, puru chì a pressione di a pulitica opere in a teoria, cumu hè implementatu hè più impurtante. A casa bianca avia prima dichjaratu d'investe atta 8,55 $ in custruzzione Stazioni di carne, ma ùn ci hè micca guasi micca un prugressu. U mutivu hè chì hè difficiule per abbinà i requisiti di sussidiu in a pulitica cù a performance di e strutture, è l'unità di prufittu hè luntanu da esse attivatu.
Infine, l'automobiler principali sò travagliendu nantu à a carica di alta tensione super-fast. Da una manu, usanu 800v tecnulugia d'altezza, per l'altra parte, l'automentazione Tecnulugia di a Batteria è a tecnulugia cooling da ottene una carica superficiale di 10-15 minuti. L'industria tutta face a faccia estia enormi.
Diferenti tecnulugia di carica fast fast per diverse occasioni è bisogni, è ogni metudu di a carica hà ancu e duie breve evidenti. Chargers Three Fase per Carical Velovule in casa, DC Charging Aledge Cumu a tecnulugia di u veiculu elettrica cuntinua di sviluppà, a tecnulugia di carica di a carica continuarà à migliurà è avanzà. Quandu a piattaforma 800v diventa populari, l'elettoneo di carica sopra à 400KW fermanu 400KW fermanu à a gamma di e veiculi elettrici. I travagliadori sò disposti à travaglià cù tutti i partenarii di l'industria per creà un avvenimentu verde!
Tempu post: Dec-19-2023